Seit der ETIM-Mitgliederversammlung Ende Juni ist es amtlich: Die Pilotphase für ELBRIDGE 2.0 hat begonnen. Die bisherige Version 1.0 sieht vor, dass der Handwerker im Großhandelsshop angemeldet ist und von dort den benötigten Herstellerkonfigurator aufruft. Mit ELBRIDGE 2.0 wird ein wichtiges Anwendungsszenario ergänzt: Der Handwerker ruft den Konfigurator direkt über die Website der Industrie auf und übernimmt die Konfiguration anschließend in den gewünschten Großhandelsshop. Im Interview mit der ElektroWirtschaft erläutert Philipp Hensel, Obmann Lenkungskreis „ETIM Digitale Schnittstellen“, den Entwicklungsprozess und zeigt die Herausforderungen für die Elektrobranche auf.
ElektroWirtschaft: Wie beurteilen Sie aktuell die Zusammenarbeit der Marktpartner im dreistufigen Vertrieb hinsichtlich der digitalen Transformation?
Philipp Hensel: International beneidet man uns um die vertrauensvolle Zusammenarbeit der Marktpartner in Deutschland. Die Ausgangslage ist sehr gut. Das gemeinsame Herangehen an die Themen der Branche bleibt aber weiterhin auch eine Herausforderung. Jeder stellt sich die Frage: Wie meistere ich die digitale Transformation in meinem Unternehmen? Interne Prozesse werden optimiert, die digitale Sichtbarkeit zum Kunden wird stetig verbessert. Daher fehlt manchmal die Zeit für die übergeordneten Branchenthemen. Es gilt den Blick über das eigene Unternehmen hinaus zu wagen. Die Bereitschaft dafür ist grundsätzlich vorhanden und ETIM als Umsetzungs-Plattform der ideale Ort, um wirklich etwas für die Branche zu bewegen.
ElektroWirtschaft: Die Vorstellung von ELBRIDGE 2.0 erfolgte im Juni auf der ETIM-Mitgliederversammlung: Was ist das Ziel?
Wie unterscheidet es sich von ELBRIDGE 1.0?
Philipp Hensel: ELBRIDGE 1.0 zeichnet sich dadurch aus, dass der Bestellprozess klassisch im Großhandelsshop beginnt. Die Version 2.0 schafft nun die Möglichkeit, Bestellabwicklungen außerhalb des Elektrogroßhandels zu starten und in den dreistufigen Vertriebsweg zu leiten. Der Handwerker konfiguriert beispielsweise auf der Hersteller-Website ein Produkt und kann dieses dann direkt bei seinem favorisierten Großhändler bestellen. Im Prinzip bilden wir die analogen Prozesse digital und effizient ab. Dennoch ein großer Schritt, da dieser übergreifende digitale Ablauf neu ist.
ElektroWirtschaft: Was waren die Herausforderungen bei der Weiterentwicklung?
Philipp Hensel: Technisch gesehen waren die Herausforderungen überschaubar. Schwieriger war es, alle Beteiligten auf den gleichen Kurs zu bringen und die Umsetzung als Chance zur Stärkung unseres dreistufigen Vertriebs zu sehen. Darüber hinaus wurde viel über den Umfang der Schnittstelle diskutiert, wobei wir uns letztlich auf eine, auf das wesentliche reduzierte, Fassung geeignet haben. Nämlich eine Schnittstelle, die anonymisiert Artikel-Daten über das neu geschaffene ELBRIDGE Interface von A nach B transportiert. Der Zweck wird also genau erfüllt und der Rest den Marktteilnehmern überlassen.
ElektroWirtschaft: Wie gestaltete sich die Pilotphase von ELBRIDGE 2.0?
Philipp Hensel: Zur Pilotphase gehören sowohl die Hersteller- als auch die Händlerseite, die die Anbindung zum ELBRIDGE Interface in ihrem IT-System einrichten müssen. Die ersten Teilnehmer haben die Implementierung bereits abgeschlossen. Sicher wird es kurzfristig möglich sein, den Bestellprozess vom Hersteller über das ELBRIDGE Interface hin zum Händler das erste Mal komplett abzubilden.
ElektroWirtschaft: Wie sehen die weiteren Schritte aus? Kommt ELBRIDGE 3.0? Wäre das dann die direkte Anbindung an das Handwerk?
Philipp Hensel: Die weiteren Schritte sind noch nicht explizit festgelegt, aber die direkte Anbindung an das Handwerk wird das Ziel sein. Das Handwerk ist im ETIM-Lenkungskreis Digitale Schnittstellen aktiv und spielt eine entscheidende Rolle. Wichtig ist: Wer eine Seamless Customer Experience erreichen möchte, muss die Software integrieren mit denen das Handwerk täglich arbeitet. Wir haben bereits mit dem BVBS, dem Bundesverband der Bausoftware, gesprochen und festgestellt, dass sich der Verband mit ähnlichen Themen, also einer Konfigurator-Schnittstelle oder auch BIM (Building Information Modeling) beschäftigt. Die Entwicklungen haben bisher in einer Parallelwelt stattgefunden. Auf einer Mitgliederversammlung soll nun im Herbst entschieden werden, wie die Zusammenarbeit zwischen dem BVBS und ETIM als Partner aussehen kann. ELBRIDGE 3.0 ist zeitlich allerdings noch nicht absehbar.
ElektroWirtschaft: Was muss noch verbessert werden, um die „Seamless Customer Experience“, also die übergangslose Bestellerfahrung, im dreistufigen Vertrieb zu erreichen?
Philipp Hensel: Die Seamless Customer Experience ist ein Idealbild und aktuell stehen wir noch ziemlich am Anfang. ELBRIDGE 2.0 muss sich jetzt im Arbeitsalltag etablieren, dann sind wir schon ein ganzes Stück weiter. Mit der Einbindung der Handwerker-Software schaffen wir den nächsten Schritt und wenn es dann noch gelingt, eine hohe Datenqualität und -aktualität in allen drei Vertriebsstufen zu gewährleisten, sind wir nah dran am Idealbild. Die Daten sind die notwendige Grundlage für alle Prozesse und müssen sorgfältig gepflegt werden, um eine gemeinsame Datenbasis garantieren zu können – das ist das grundsätzliche Ziel.
ElektroWirtschaft: Wie hat sich das Produktinformationsverhalten der Kunden verändert? Welche Kommunikationsinstrumente sind heute von zentraler Bedeutung?
Philipp Hensel: Der Kunde ist von Google, Amazon und Co. verwöhnt. Inhalte müssen nicht aufwändig recherchiert werden, sondern werden für ihn auf dem Silbertablett serviert. Der analoge Hauptkatalog wurde durch die Suchmaschine ersetzt. Wir müssen also kontextbasierte Hilfe leisten und das mit einer hohen Trefferquote, egal wo der Kunde sich geographisch oder digital aufhält. Die Kommunikationsinstrumente müssen also vor allem effizient bespielt werden. Wartezeiten oder aufwändige Recherchen werden vom Kunden nicht mehr akzeptiert. 
ElektroWirtschaft: Aktuell wird in einer Arbeitsgruppe ein Weg erarbeitet, mit dem die Elektrobranche BIM-fähig wird. Wo steht die Branche bei diesem Thema? Sind wir auf dem richtigen Weg?
Philipp Hensel: Dazu müssen wir erst einmal definieren, was BIM-fähig überhaupt heißt. Wir müssen diese Frage an diejenigen richten, die BIM bereits heute und in Zukunft anwenden. Welche Features werden überhaupt benötigt? Genau das wird in der Arbeitsgruppe analysiert. Wenn die Problemstellung klar ist, können entsprechende Lösungen entwickelt werden. Die größte Herausforderung ist, dass es „das BIM“ noch nicht gibt und deshalb noch viel Unsicherheit herrscht. Wenn wir wissen was zu tun ist, müssen wir einen offenen Standard entwickeln, der von allen Partner frei genutzt werden kann. Erst dann wird sich BIM so entwickeln, dass es nicht nur einzelnen, sondern allen etwas bringt.
